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每年流经苏州北站的客流量达上亿量级,高铁进站前减速,正好将展示中心一览无余!区位的优越性决定其独特性:建筑各个看面都非常重要。我们进行了两种思路研究;一种是园林式,用一些围和元素进行空间限定,达到空间有序变化显然类似园林式售楼处的做法很难实现建筑所承载的含义。我们选择了另一种思路,做一个点,整而不散,让其成为城市地标,视觉焦点!
经过很多轮的方案比选,最终选定了方形建筑方案。方形建筑要做到干净大气必须掌握好比例、研究好肌理。这样,把1.17公顷的基地作为&ldquo面&rdquo,把京沪铁路作为&ldquo线&rdquo,把建筑作为&ldquo点&rdquo让点、线、面在这个项目里完美地组织在一起。
在项目景观打造上,我们强调水景的应用,为保证倒影的完整,将通往建筑主入口的道路设置在侧面,建筑飘逸的曲线外衣倒印在水中,显得那么的迷人,外表皮的形象构思来源于一种乐器,叫马林巴琴,建筑是凝固的音乐,我们希望这个小建筑能在水天的映衬下奏出美妙的乐章。
总平面图
功能分区
交通分析
首层平面图
三层平面图
二层平面图
屋顶平面图
北立面图
东立面图
剖面图
西立面图
南立面图
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Award winning designers上海日清建筑设计有限公司
上海日清建筑设计有限公司 总建筑师 西安冶金建筑学院建筑系硕士研究生导师 中国建筑学会会员 世界华人建筑师协会会员 国家一级注册建筑师 西安冶金建筑学院建筑系,建筑学专业,学士学位 清华大学建筑学院,建筑设计专业,硕士学位 1995年-1998年新加坡日建设计国际有限公司 项目设计师 1998年-2001年作为日建设计国际有限公司的主任设计师在上海新天地项目进行了为期三年的设计及施工配合工作 2001年创立上海日清建筑设计有限公司、上海日源建筑设计事务所,任总建筑师 建筑哲学【删繁就简,溯本清源】
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